フィット３あれこれ＠燃費（２０２６年７月２４日）とミニコン考察とダッシュボードマットとドキュメントバッグ装着と
フィット３
７月２４日
走行距離 ４１９．４キロ
給油量 ２７．０４Ｌ
燃費１Ｌあたり１５．５キロ
価格１Ｌ１５４円(クーポンレギュラー特割)
合計４１６４円
燃費悪化中。
https://keepsmile-co.com/hybrain/minicon.html
ミニコンを装着後、はじめての燃費計測である。
どうも悪化しておる。
ちょうど酷暑でエアコンガンガンの頃でもあるので、それもあるだろう。
ていうかエアコンで燃費悪化は確実、だいたいこの時期はそうなる。
うーむ。
昨年の８月２日はかなり悪くて、２４日はけっこう良い。
１６日から２４日までは中距離が多かったので、それで燃費が良くなっているのか。
今日の一日の走行記録。
３は片道５０キロぐらいの中距離走行で高速道路ありECONオン。
かなり良い。つまりミニコンを装着しても、燃費は出る。
ECONオフで走ったのが２だが、かなり悪い。
その帰り道が１で、ECONオンにしたら、あきらかに良くなる。
ECONの効果が絶大なのか。
フィット３とミニコンの相性の問題なのか？
またミニコンとECONの相性もあるのか？
わからない。
とりあえずまたノーマルで走る。
そして８月２日あたりにまた給油して、昨年の８月２日のより燃費が良くなっていれば、ミニコンは燃費にマイナスになるのかどうかわかる。
今回は昨年の２４日と比べると、短距離市街地走行が多かったとは思う。
それでリッター１５なら、ミニコン効果で良くなっているのかもしれない。
フィット３の真夏の市街地走行の燃費は１３から１４もあるので、それを下回らなければ、効果ありと言える。
全走行の燃費平均はコンピューター上で１９を越えているので、それが下降していくと、ミニコンは駄目ってことにもなる。
感覚的にかなり走りは良くなっている。
出足のスムーズさと力感が良い。
満足度は高いので、AI調べ通り燃費も良くなってくれたら万々歳なのだが。
ECONオンでももたつく感じはゼロだ、むしろかなり良い。
ECONオンの方が完成形という感じすらある。
ECONオフでミニコン装着S1モードの場合は、感覚的に先代レヴォーグ1.6より早い加速感だな。
むしろ0－100ならフィット３が早いのはわかる。もともと0－100が早い。
ECONオンで同じぐらいだ。つまり0-100で９秒ぐらい。
フィット３ハイブリッドは0-100がだいたい8秒なのでECONはやはり制御そのものが変わるのだな。
ダッシュボードマットも仕入れた。楽天で安いやつな。
安いわりにモノが良い。これは良いな。
かなり満足度が上がった。
ギラツキ反射防止と室内温度の上昇抑制になる。
レザーとかの受注品より安いフェルトの方が何か良い。
車内空間の落ち着きも出る。なんか良い。
タイヤ交換、エアクリ交換、ワイパー交換、ミニコン装着、ダッシュボードマット装着、ステアリングカバー交換、あと純正ドキュメントバッグも装着。
純正ドキュメントバッグはかなり良いぞ。
後部座席後ろに取り付けるだけ。
それで車検書などが全てそっちに入る。
とても満足である。
フィット３はｵｼﾞ(‐◎✹◎‐) ｻﾝバージョン2.0になったな。
かなり満足しておる。
走攻守揃っておる。
ぶっちゃけ走るのが楽しいので、買い換えとか無しだ。
４が欲しいとか言ってたな、無しだ。当面な。
ていうかいらんな、現状。
必要性を感じない。
燃費性能的には４が魅力的だが、３でこのバージョン2.0化しちゃうとだな、まぁこれで良いやこれが良いやって領域だな。
心配なのは足回りの劣化だな。少しきておる。
次の車検の時にリフレッシュだな。
