ソリオ,  レヴォーグ,  走行記録

ソリオ&レヴォーグ 燃費まとめ6月分

ソリオ
6月5日
走行距離303.9キロ
給油量23.19L
燃費1Lあたり13.1キロ
価格1L148円
合計3432円

ソリオ
6月17日
走行距離279.5キロ
給油量23.75L
燃費1Lあたり11.7キロ
価格1L152円
合計3610円

レヴォーグ
6月19日
走行距離390.8キロ
給油量52.8L
燃費1Lあたり7.4キロ
価格1L145円
合計7656円

ソリオ
6月24日
走行距離320.7キロ
給油量23。42L
燃費1Lあたり13.69キロ
価格1L144円
合計3372円

ソリオ
6月30日
走行距離338.4キロ
給油量23.51L
燃費1Lあたり14.3キロ
価格1L149円
合計3503円

6月は走行距離も少なく、近距離ばかりだったのソリオも燃費悪化です。
特に暑くなりましたので、余計雑な走行になっていたと反省。
レヴォーグも近距離だと伸びませんね。
エンジンの特性でしょうか。
感覚的にはフォレスターの方が燃費の悪い感じでした。
でも僕が運転すると平均10あたりで収まっていました。
レヴォーグも私が運転している時はけっこう伸びるので、運転者しだいのところもあるかもしれません。
最近のスバル車の燃費が悪いと言う方はアクセルワークに注意したら1キロ以上燃費が変わると思います。
私はエアウェイブでCVT車に慣れていたので、最近のスバル車は走らせやすくて燃費出しやすいです。
出だしが悪い・加速が悪いと言う方が多いCVTですが、アクセルワーク次第です。
踏み込んでも加速しない、というのはアクセルワークを間違えている可能性が高いです。

agwwbnr/Kenshin Hoshino